Soluzione del problema di EOS 5D Mark III

tazza dice:
sì sì è lo stesso isolante della circuitazione nella quadristica, non è scotch come dicono i vari blog densi solo di ignoranza…

Goose80 dice:
un po' casereccia... ma se funziona bene così Teo.

tazza dice:

Goose80 ha scritto:

un po' casereccia... ma se funziona bene così Teo.

beh dai è come quando isolano i cavi…secondo me ci sta…l'errore credo sia stato non metterlo prima, più che altro…se ci fosse stato da subito, in caso di apertura nessuno avrebbe detto neanche "A", ma avrebbe pensato anzi "com'è ben isolata questa parte elettrica"!!!!!

Lt.massacre dice:
ahah hai ragione perfettamente nomeutente!!

manublade dice:
Le soluzioni semplici sono le migliori.

tazza dice:

Lt.massacre ha scritto:

ahah hai ragione perfettamente nomeutente!!

manublade ha scritto:

Le soluzioni semplici sono le migliori.

infatti. in giro avranno pensato che le facessero un bagno di carbonio ed un rivestimento ceramico direttamente dalle tecnologie dello shuttle...

Goose80 dice:
ma scusate, stiamo parlando di una reflex da 500 euro o da oltre 2000??... è come se aprissi il cofano della mia auto e ci trovassi i tubi raccordati con lo scotch invece che con fascette e manicotti ben isolati. poi che funzioni, va benissimo, ma così a vista, non sembra altro che un pezzo di un qualche materiale scuro buttato li per "tappare la falla". è vero che alla fine interessa il funzionamento, ma anche quello che sta "sotto il cofano" a mio parere è bene che sia ben fatto. per tornare alle auto, è come vedere alcuni impianti a GPL montati post vendita: alcuni son fatti veramente a regola d'arte e quasi si fatica a vedere le modifiche... altri non hanno nè capo nè coda, con tubi che vanno di qua e di la, centraline montate in posti assurdi... insomma... va bene la funzionalità, ma quando ci sono in ballo parecchi soldi, uno sforzino in più si potrebbe anche fare... no?? Ciao, Teo.

Canondal1980 dice:
In effetti pare una soluzione un po' così però sono cose che si fanno abbastanza frequentemente in elettronica e qui, vista l'urgenza, non credo ci fosse il tempo materiale per preparare un apposito kit di retrofit, in ogni caso Teo se apri un corpo di qualsiasi marchio ogni tanto trovi questo genere di protezioni "casalinghe" (che sembrano tali ma perché la protezione che sia per la luce o per l'isolamento elettromagnetico deve essere flessibile). Daniele

Goose80 dice:
Daniele, il mio non era certo un attacco a Canon, so benissimo che qualunque marca avrebbe fatto lo stesso, ma un pochino perplesso son comunque rimasto. Ciao, Teo.

riddik dice:
io mi chiedo ...come mai la 5d II non ha questo problema e la tre si? e poi guardando la foto sembrano de pezzi diversi..notando la posizioni di alcuni circuiti.... ma poi dico io con tutta sta tecnologia ...arriviamo a scoprire che viene usato un semplice banalissimo nastro isolantre???? ma quando le montano...non gli fanno dei test??? questo è una cosa molto ovvia...e come se costruisci un auto e la metti sul mercato senza provare a vedere se parte....ba rimango basito....o anche nikon non è da meno ho saputo che la D800...ha un difetto di accensione..o meglio quando provi a spegnerla non si spegne più ahahahah

tazza dice:

Goose80 ha scritto:

ma scusate, stiamo parlando di una reflex da 500 euro o da oltre 2000??... è come se aprissi il cofano della mia auto e ci trovassi i tubi raccordati con lo scotch invece che con fascette e manicotti ben isolati. poi che funzioni, va benissimo, ma così a vista, non sembra altro che un pezzo di un qualche materiale scuro buttato li per "tappare la falla". è vero che alla fine interessa il funzionamento, ma anche quello che sta "sotto il cofano" a mio parere è bene che sia ben fatto. per tornare alle auto, è come vedere alcuni impianti a GPL montati post vendita: alcuni son fatti veramente a regola d'arte e quasi si fatica a vedere le modifiche... altri non hanno nè capo nè coda, con tubi che vanno di qua e di la, centraline montate in posti assurdi... insomma... va bene la funzionalità, ma quando ci sono in ballo parecchi soldi, uno sforzino in più si potrebbe anche fare... no?? Ciao, Teo.

Guarda Goose capisco la perplessità, ma ti assicuro che non è lo scotch. E' un materiale termorestringente ed isolante in fogli (a volte in fibra di vetro o teflon) che si usa in circuiterie da quadristica industriale e microelettronica, che altro che 3 mila euro….3 mila euro costa solo il PLC a volte…poi che possa lasciare spaesato l'utente "normale" lo capisco, ma fidati che non è il nastro isolante del ferramenta

riddik ha scritto:

...arriviamo a scoprire che viene usato un semplice banalissimo nastro isolantre???

Vedi sopra.

Goose80 dice:
so benissimo che tipo di materiale possa essere, ho avuto a che fare con cablaggi di quadri per un po' di tempo. e son sicuro che funziona eh, quello non lo metto in dubbio... mi fa un po' "specie" che sia l'unica soluzione buona che abbiano trovato. Teo.

Enea dice:
A me sembra che canon abbia fatto una gran figuraccia!!

tazza dice:

Goose80 ha scritto:

so benissimo che tipo di materiale possa essere, ho avuto a che fare con cablaggi di quadri per un po' di tempo. e son sicuro che funziona eh, quello non lo metto in dubbio... mi fa un po' "specie" che sia l'unica soluzione buona che abbiano trovato. Teo.

Ah beh l'unica lì era schermare la luce e cosa meglio di qualcosa di nero opaco che non lascia passare la luce? Chiaro che sarebbe stato meglio farlo in sede di primo assemblaggio nella parte più in alto sotto al display...magari lo faranno nei prossimi lotti di produzione... C'è poi da dire una cosa, sono state fatte diverse prove e in condizioni reali il problema non dà alcuna differenza, ma oggigiorno se fai anche una cagatina la fai worldwide... Comunque ragazzi, tra batterie della Nikon che si gonfiano e macchina che non si spegne più e bisogna togliere la batteria e infiltrazioni di luce della Canon, boh...l'impressione è che ormai siamo i beta tester di tutto...

Lt.massacre dice:

nomeutente ha scritto:

Comunque ragazzi, tra batterie della Nikon che si gonfiano e macchina che non si spegne più e bisogna togliere la batteria e infiltrazioni di luce della Canon, boh...l'impressione è che ormai siamo i beta tester di tutto...

e questo non solo in campo fotografico..nell'industria dell'automobile è sconsigliato prendere le "prima serie" perchè siamo noi i più grandi tester!! e credo che nell'elettronica le cose non cambino!! prima o poi il sistema implode!! ciao, Matteo.

ilMatte81 dice:

Lt.massacre ha scritto:

e questo non solo in campo fotografico..nell'industria dell'automobile è sconsigliato prendere le "prima serie" perchè siamo noi i più grandi tester!!

Perfettamente d'accordo!!!

Goose80 dice:
Microsoft docet in quanto a beta testing in mano ai consumatori finali............ Teo.

Lt.massacre dice:

Goose80 ha scritto:

Microsoft docet in quanto a beta testing in mano ai consumatori finali............ Teo.

non difendo microsoft e la sua politica (discutibile come buona parte delle software house "commerciali"), ma alla fin fine un conto è aggiornare un software con un software, un conto è aggiornare il firmware di hardware (ad esempio di una reflex), un altro conto ancora è trovarsi dei "rattoppi" fisici per problemi hardware (concedetemi il termine..che sia una macchina fotografica, un obiettivo, un'automobile etc). chiaramente IMHO!! ciao, Matteo. p.s.: io nella fiat grande punto prima serie avevo problemi alle molle delle portiere, volante in pelle che si "scuoia" etc (tutto risolvibile nel periodo in garanzia)..la serie successiva nessun problema (EVO compresa).

Goose80 dice:

Lt.massacre ha scritto:

Goose80 ha scritto: Microsoft docet in quanto a beta testing in mano ai consumatori finali............ Teo. non difendo microsoft e la sua politica (discutibile come buona parte delle software house "commerciali"), ma alla fin fine un conto è aggiornare un software con un software, un conto è aggiornare il firmware di hardware (ad esempio di una reflex), un altro conto ancora è trovarsi dei "rattoppi" fisici per problemi hardware (concedetemi il termine..che sia una macchina fotografica, un obiettivo, un'automobile etc). chiaramente IMHO!! ciao, Matteo. p.s.: io nella fiat grande punto prima serie avevo problemi alle molle delle portiere, volante in pelle che si "scuoia" etc (tutto risolvibile nel periodo in garanzia)..la serie successiva nessun problema (EVO compresa).

sicuramente i problemi di software sono meno "gravi" e soprattutto più facilmente risolvibili. io dopo 2 mesi e mezzo e 10.000 km con la nuova Passat ho avuto il cuscinetto della ruota anteriore dx rotto... hanno cambiato il tipo di supporto rispetto alla serie precedente, e mi è capitato il classico "baco"... Ciao, Teo.

danilo-68 dice:
acquistate canon, ecco i risultati!

riddik dice:
quello che dico io è che come mai succedono questi piccoli e quasi irrilevanti problemi....al giorno d'oggi....e mi riferisco sia alle auto che ad altri apparecchi!!!!! capisco che può succedere sbagliare...ma magari accorgesene prima del lancio del prodotto...???? ne va della credibilita dell'azienza....secondo me...

Canondal1980 dice:

danilo-68 ha scritto:

acquistate canon, ecco i risultati!

Certamente, leggi qua allora: http://fstoppers.com/news-nikon-d800-has-confirmed-focusview-finder-issues http://www.pdnonline.com/gear/Nikon-Investigating--5632.shtml

tazza dice:

Canondal1980 ha scritto:

danilo-68 ha scritto: acquistate canon, ecco i risultati! Certamente, leggi qua allora: http://fstoppers.com/news-nikon-d800-has-confirmed-focusview-finder-issues http://www.pdnonline.com/gear/Nikon-Investigating--5632.shtml

lo dicevo proprio di là nel topic della D800

Canondal1980 dice:

nomeutente ha scritto:

Canondal1980 ha scritto: danilo-68 ha scritto: acquistate canon, ecco i risultati! Certamente, leggi qua allora: http://fstoppers.com/news-nikon-d800-has-confirmed-focusview-finder-issues http://www.pdnonline.com/gear/Nikon-Investigating--5632.shtml lo dicevo proprio di là nel topic della D800

Ho però aggiunto il problema del blocco macchina del secondo link, news interessante...

tazza dice:

Canondal1980 ha scritto:

Ho però aggiunto il problema del blocco macchina del secondo link, news interessante...

Sì l'avevo già sentito un pò di tempo fa quello, dicevano che per spegnerla bisognava togliere proprio la batteria... Comunque era un intercalare, per dire "ma pensa che roba" non voleva dire "tiè sei arrivato secondo"

Emanuela Tranchida dice:
bene, benissimo, siamo messi proprio bene!!